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近藤 さえ子 公式ブログ 小枝日記

10月17日 建設委員会視察2日目  

総社市(人口67,661人、面積212K㎡、高齢化率24.6%)

視察二日目。今日は電車で総社市に移動し、総社市の新生活交通「雪舟くん」の説明を聞きました。「公共交通空白地帯の解消」、「高齢者等の移動手段の確保」、「行政コストの見直し」を図るために取り入れたデマンドシステム(乗合バス方式)は、年々、高齢化が進む中、行政コストを抑え、且つ、高齢者の介護予防に貢献していると言うことでした。
中野区とは道路事情や人口が違いますが、高齢者の足として「中野区ではどのような交通体系が考えられるのか」の参考になりました。私は高齢者を抱える家族の視点から、職員にいくつかの質問をしました。これは倉敷市でも問題となっている視点であり、良い質問であったと言っていただきました。

乗合バス「雪舟くん」の概要
1.運営主体  総社市
2.運行事業者 タクシー事業者5社及びバス事業者2社
3.運行方式  原則 ドア・トゥ・ドア
4.車両サイズ 10人乗り(4台)
       8人乗り(5台)
5.運行エリア 市内全域
6.運行曜日  平日のみ
7.運行時間帯 午前8時便~午後4時便
8.運行ダイヤ 行き便 1時間ごと
       帰り便 1時間ごと
9.運賃    1乗車 300円(減免措置あり) 
10.利用対象者  総社市内に居住されている方(登録制)
11予約期限   1週間前から1時間前

雪舟くんの登録率は人口比21.4%です。現在、総社市にはなくてはならない市民の足となっています。

10月17日  建設委員会視察2日目_c0013698_10431368.jpg


社内搭載機器
10月17日  建設委員会視察2日目_c0013698_10435390.jpg


オペレーター
10月17日  建設委員会視察2日目_c0013698_10443092.jpg

by kondou-saeko | 2013-10-18 21:19 | 議会活動 | Comments(0)
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